Den nya turistavgiften i Thailand blir 450 baht från 2027

Thailand har diskuterat en turistavgift i över tio år utan att någonsin kräva in en enda baht. Nu ligger däremot ett skarpt belopp på bordet, och det är 50 procent högre än den tidigare siffran på 300 baht.

Beskedet påverkar alla som planerar en resa till Thailand från och med 2027. Samtidigt är ingenting klubbat ännu, eftersom både remissen och regeringsbeslutet återstår. Här får du hela beskedet, vad avgiften kostar dig och vilka frågor som fortfarande saknar svar.

Vad har Thailand beslutat om turistavgiften?

Nationella turistpolitiska kommittén godkände fredagen den 14 augusti 2026 både grundprinciperna och det utkast till kungörelse som styr hur avgiften ska tas in. Vice premiärminister och handelsminister Suphajee Suthumpun ledde mötet på turist- och idrottsministeriet i Bangkok. Turist- och idrottsminister Surasak Phancharoenworakul presenterade därefter själva beloppet.

Förslaget landar på 450 baht per person för utländska besökare som reser in i Thailand med flyg, över land eller till sjöss, rapporterar Nation Thailand. Natthriya Thaweevong, högsta tjänsteman vid turist- och idrottsministeriet, förklarade att siffran bygger på en standardmodell som räknar med dagens ekonomiska läge.

Vi skrev senast om saken när turistskatten sköts upp till 2026. Beloppet låg då kvar på 300 baht, och därför är höjningen till 450 baht den stora nyheten den här gången.

När börjar turistavgiften på 450 baht gälla?

Processen har flera steg kvar. Först pågår en remiss i 30 dagar där näringslivet och andra berörda parter lämnar synpunkter. Därefter går ärendet tillbaka till kommittén, som sedan skickar det vidare till regeringen.

Om regeringen säger ja publicerar Thailand kungörelsen i Royal Gazette, landets officiella kungörelsetidning. Avgiften träder i kraft först 180 dagar efter publiceringen, alltså ett halvår senare. Turist- och idrottsministeriet siktar på första kvartalet 2027, men det exakta startdatumet beror på när regeringen fattar sitt beslut.

Den långa marginalen vid landgränserna har en tydlig förklaring. Myndigheterna vill hinna bygga system som klarar trycket vid gränsövergångarna, framför allt mot Malaysia, utan att köerna växer ytterligare.

Varför höjs avgiften från 300 till 450 baht?

Surasak Phancharoenworakul pekade på energikrisen och på krig som påverkar den globala turistnäringen. Förutsättningarna bakom de gamla beräkningarna gäller helt enkelt inte längre, och därför räknade ministeriet om beloppet innan förslaget gick vidare.

Han lyfte dessutom fram ett budgetargument. Turismen konkurrerar om statliga medel med en lång rad departement, och anslagen krymper år för år. En egen fond ger näringen pengar utanför den ordinarie statsbudgeten, vilket enligt ministern är hela poängen med avgiften.

Utan den finansieringen riskerar thailändsk turism att stanna av eller backa, varnade Surasak Phancharoenworakul enligt Thai Examiner. Han lovade samtidigt att näringslivet ska få insyn i hur pengarna används, just för att undvika misstankar om att medlen försvinner i det tysta.

Hur ska du betala turistavgiften?

Betalningsmetoden är fortfarande den svåraste frågan, och den är också skälet till att avgiften dragit ut på tiden i över ett decennium. Myndigheterna utreder fyra alternativ just nu.

• Inbakad i flygbiljetten: Flygbolagen kräver in beloppet vid biljettköpet, precis som med flygplatsavgifterna.
• Webbplats eller mobilapp: Du betalar själv i förväg och visar upp ett kvitto vid ankomsten.
• Betalstation på flygplatsen: En automat vid ankomsthallen sköter betalningen på plats.
• Andra metoder: Fondens styrelse får peka ut ytterligare kanaler efter hand.

Flygbolagen motsätter sig dock att kräva in pengarna åt staten. Branschen avvisade upplägget redan tidigare som krångligt och som ett intrång i den egna verksamheten. Myndigheterna undersöker därför lösningar som minskar flygbolagens roll, exempelvis betalning på nätet eller automater på flygplatsen.

För dig som korsar gränsen ofta finns ett förslag om flera inresor på samma betalning. Tanken är att en betalning ska räcka så länge försäkringen löper, vilket i praktiken skulle betyda att en visumresa över landgränsen inte kostar 450 baht extra varje gång. Ministeriet nämner en månads försäkringsperiod som ett räkneexempel, men någon fastställd modell finns ännu inte.

Vad får du för pengarna?

Avgiften går till en fond för turismutveckling i stället för till statskassan. Enligt Thailands officiella regeringsportal vilar upplägget på den nationella turistpolitiska lagen från 2019, och pengarna hamnar i den nationella fonden för turismfrämjande som turist- och idrottsministeriet förvaltar.

Kommittén pekade ut tre huvudsakliga ändamål. Fonden ska köpa försäkringsskydd åt utländska besökare, utveckla besöksmål och nya upplevelser samt finansiera forskning, konferenser och utbildning av personal inom turismen.

Försäkringsdelen är den bit som märks direkt för dig som resenär. Enligt uppgifter från den tidigare regeringen lade staten mellan 300 och 400 miljoner baht per år under perioden 2017 till 2019 på vårdräkningar som utländska besökare lämnade obetalda. Avgiften ska flytta den kostnaden till besökarna själva, men hur högt skyddet ligger vet vi ännu inte. Teckna därför fortfarande en riktig reseförsäkring för Thailand och räkna inte med att avgiften ersätter den.

Vem måste betala och vem slipper?

Undantagen är inte beslutade. Kommittén har inte publicerat någon lista, och därför vet varken vi eller thailändska medier hur exempelvis pensionärer med långtidsvisum eller innehavare av DTV-visum hamnar i systemet.

Det tidigare förslaget från 2023 hade däremot fem undantagna grupper. Tabellen nedan visar hur de såg ut. Behandla dem som en fingervisning, inte som gällande regler.

Notera att 2023 års modell dessutom bara omfattade besökare som stannade över natten. Dagsbesökare vid gränsen betalade alltså ingenting. Om samma princip följer med in i det nya förslaget återstår att se.

Vilka avgifter betalar du redan i dag i Thailand?

Turistavgiften kommer ovanpå avgifter som du redan betalar utan att tänka på dem. Den 20 juni 2026 höjde Airports of Thailand passageraravgiften för utrikes avresor från 730 till 1 120 baht per person, alltså en höjning på 390 baht eller cirka 53 procent. Höjningen gäller Suvarnabhumi, Don Mueang, Chiang Mai, Chiang Rai, Phuket och Hat Yai, enligt turistmyndigheten TAT.

Den viktiga skillnaden är att passageraravgiften går till flygplatserna, medan turistavgiften finansierar turismfonden. Med andra ord handlar det om två separata pengaströmmar, även om båda hamnar på din reseräkning. Mer om vad en Thailandsresa kostar totalt hittar du i vår genomgång av reskostnader till Thailand.

Vad betyder turistavgiften för svenska resenärer?

För en vanlig charterresa blir 450 baht en marginell post. Med kursen i mitten av augusti 2026 motsvarar beloppet ungefär 130 kronor per person, vilket du kan räkna om själv via vår sida om växelkursen för baht. En familj på fyra betalar alltså runt 520 kronor extra.

För dig som reser ofta blir räkningen en annan. Pensionärer, digitala nomader och svenskar med bostad i landet kommer in flera gånger per år, och då blir summan kännbar över tid. Just därför är förslaget om flera inresor på samma betalning den detalj som är värd att följa.

Fram till dess märker du ingen skillnad. Du behöver inte betala något extra vid ankomsten under 2026, och de vanliga inresekraven till Thailand gäller som tidigare. Vi uppdaterar den här artikeln så snart remissen är klar och regeringen tar ställning.

Vanliga frågor

Hur mycket blir turistavgiften i Thailand?

Förslaget ligger på 450 baht per person och inresa, vilket motsvarar ungefär 130 kronor. Beloppet gäller utländska besökare som reser in med flyg, över land eller till sjöss. Nationella turistpolitiska kommittén godkände siffran den 14 augusti 2026.

När börjar Thailand ta ut turistavgiften på 450 baht?

Turist- och idrottsministeriet siktar på första kvartalet 2027. Avgiften träder i kraft 180 dagar efter att kungörelsen publiceras i Royal Gazette, vilket betyder att startdatumet flyttar sig beroende på när regeringen beslutar. Flygankomster kommer först, och land- och sjögränser följer cirka 360 dagar senare.

Måste jag betala turistavgiften om jag bor i Thailand?

Undantagen är ännu inte beslutade för det nya förslaget. I 2023 års version slapp thailändska medborgare, innehavare av diplomatpass och tjänstepass, utlänningar med thailändskt arbetstillstånd samt barn under två år att betala. Långtidsvisum utan arbetstillstånd fanns inte med på den listan.

Ingår försäkring i turistavgiften till Thailand?

Ja, en automatisk olycksfalls- och sjukvårdsförsäkring ingår enligt förslaget. Skyddet gäller under en angiven period medan du befinner dig i landet, och ersättningen följer de gränser som fonden fastställer senare. Du bör ändå teckna en egen reseförsäkring, eftersom nivåerna inte är publicerade.

Är turistavgiften samma sak som flygplatsavgiften på 1 120 baht?

Nej, det är två olika avgifter. Passageraravgiften på 1 120 baht betalar du vid utrikes avresa och den går till flygplatserna, medan turistavgiften på 450 baht gäller vid inresa och finansierar en fond för turismutveckling. Passageraravgiften ingår redan i biljettpriset sedan den 20 juni 2026.