Att köra bil eller skoter i Thailand ger en frihet som många svenskar uppskattar – särskilt bortom turistområdena, där kollektivtrafiken är begränsad. Men friheten kommer med ansvar. För att undvika problem med polis, försäkringsbolag eller vid olyckor är det avgörande att ha rätt körkort och förstå reglerna i landet.
Internationellt förarbevis är ett krav om du saknar thailändskt körkort
Ett internationellt körkort är inte ett körkort i sig, utan en översättning av ditt svenska körkort till flera språk. Det är obligatoriskt för att få köra lagligt i Thailand om du inte har ett thailändskt körkort.
I Sverige kan du få två typer av internationella körkort:
- Enligt 1949 års konvention (giltigt i 1 år)
- Enligt 1968 års konvention (giltigt upp till 3 år)
Båda gäller i Thailand så länge de är utfärdade i Sverige. Du kan alltså tryggt använda ett 3-årigt internationellt körkort här, trots viss förvirring på nätet. Vid en eventuell poliskontroll eller olycka måste du kunna visa både ditt svenska körkort och det internationella körkortet. Att bara ha ett av dem räcker inte.
Så här skaffar du det:
- Beställ via M Sverige (f.d. Motormännen)
- Du behöver ha ett giltigt svenskt körkort
- Du bifogar foto och kopia av körkortet
- Leveranstid är normalt 3–7 arbetsdagar
Kostnad:
- Ett internationellt körkort: 400 kr (ej medlem), 250 kr (medlem)
Obs! Du måste ordna detta innan du reser – det går inte att ansöka från Thailand.
Att konvertera till ett thailändskt körkort – vad som krävs och vad det kostar
Om du ska stanna i Thailand under längre tid, eller bara vill slippa visa två körkort hela tiden, är det klokt att skaffa ett thailändskt körkort. Det accepteras vid myndighetskontakter, fungerar som ID och underlättar mycket i vardagen.
För att konvertera ditt svenska körkort behöver du:
- Ett giltigt svenskt körkort
- En engelsk översättning, stämplad av Transportstyrelsen eller ambassaden
- Pass med giltigt visum
- Adressintyg från Immigration (residence certificate)
- Läkarintyg från en klinik
- Delta i enklare tester hos Department of Land Transport
Testerna omfattar reaktionstid, synskärpa, djupseende och färgseende. Många svenskar oroar sig särskilt för färgseendetestet – till exempel om man är färgblind för rött och grönt – men det är sällan ett hinder i praktiken. Det räcker att du kan tolka trafikljus, och med hjälp av en körkortsagent slipper du ofta onödiga problem.
Första körkortet du får är giltigt i 2 år. Därefter kan du förnya det till ett 5-årigt körkort utan att behöva göra testerna igen. I vissa fall kan du få 5 år direkt, beroende på vilken visumtyp du har och hur personalen tolkar reglerna.
Kostnader om du gör allt själv:
- Översättning: 200–600 baht
- Läkarintyg: 100–200 baht
- Avgift till myndigheten: 205 baht per körkortstyp
- Totalt: cirka 500–1 000 baht
Kostnader om du använder en körkortsagent:
Hjälp via körkortsagenter
Att konvertera körkortet på egen hand fungerar, men det är inte alltid lätt. Språk, dokumentkrav och tidsbokningar kan skapa onödigt krångel. Därför anlitar många svenskar hjälp från körkortstjänster.
Populära tjänster:
Vad de hjälper med:
- Dokumentöversättning och formulär
- Adressintyg från Immigration
- Tidsbokning och transport
- Hjälp vid tester – t.ex. för färgblindhet
- Tolkning och stöd på plats
Körkortsagenter gör detta som sitt jobb – de känner till varje steg i processen och får ofta saker genomförda som du inte själv lyckas med. De vet vad som krävs, hur man bemöter olika myndigheter och hur man undviker onödiga avslag.
För många är detta ett enkelt sätt att spara tid och undvika byråkratiska misstag – särskilt om du vill vara säker på att klara testerna.
Att köra i vänstertrafik – vad du bör tänka på
Thailand har vänstertrafik, vilket kan kännas ovant för svenskar. De största utmaningarna är:
- Vissa omkörningar sker till höger
- Rondellkörning kräver extra fokus
- Många trafikanter följer inte regler strikt
- Mopeder och skotrar kan dyka upp från alla håll
Särskilt i städer som Bangkok, Chiang Mai och Pattaya krävs stor uppmärksamhet. Det är vanligt att fordon kör mot rött, gör U-svängar på olämpliga platser eller ignorerar blinkers. Fotgängare korsar vägar på oväntade ställen, och vägmarkeringar respekteras inte alltid.
Bussar och songthaews stannar ofta utan förvarning, och lastbilar byter fil mitt i kurvor. Kör du på landsbygden kan du dessutom stöta på hundar, höns eller till och med vattenbufflar på vägen. Det är klokt att köra defensivt, hålla avstånd och aldrig förlita sig på att andra följer reglerna – trafiken bygger ofta mer på vana än på trafiklag.
När det finns tre filer i samma riktning används de oftast enligt detta mönster: den vänstra filen är för långsammare fordon (80 km/h), mittenfilen för normal körning (runt 100 km/h) och högerfilen används som omkörningsfil. Detta är dock inte alltid skyltat, så det gäller att vara observant på trafikrytmen och anpassa sig därefter.
Vad kostar det att hyra bil i Thailand?
Att hyra bil är ett populärt och prisvärt alternativ – särskilt om du vill utforska mer än bara turistområden. Det ger dig frihet att resa i din egen takt och nå platser som annars vore svåra att nå med taxi eller lokaltrafik.
Bilar finns att hyra både hos internationella kedjor som Avis, Budget och Hertz samt hos inhemska uthyrare som ofta är billigare men har mindre försäkringsskydd.
Priser för hyrbil:
- Per dag: cirka 800–1 500 baht
- Per vecka: cirka 5 000–8 000 baht
- Per månad: från 12 000 baht, ibland ner till 9 000 baht för småbilar
Tänk på detta:
- Du behöver internationellt körkort
- De flesta kräver kreditkort och tar deposition (vanligtvis 5 000–20 000 baht)
- Helförsäkring rekommenderas och kostar ofta 150–300 baht extra per dag
Många uthyrare erbjuder bara grundskydd, så läs avtalet noggrant. Ibland tillkommer avgifter för extra förare eller om du lämnar bilen på annan ort. Deras bränslepolicy kan också variera – vissa kräver att du lämnar tillbaka bilen med full tank.
Att ta bilder av bilen före och efter är starkt rekommenderat – det skyddar dig mot falska skadepåståenden och förenklar eventuell kontakt med försäkringsbolaget vid en skada eller tvist. Det är även bra att dubbelkolla däckens skick, bromsar och att bilens registreringspapper finns i handskfacket.
Titta även efter den thailändska besiktningsstämpeln som ska finnas tydligt fastklistrad på framrutan. Den ska dessutom innehålla det thailändska årtalet (i skrivande stund 2568)
Att köpa och äga bil – vad krävs av dig som utlänning?
Att köpa bil i Thailand är fullt möjligt även som utlänning, men det finns några viktiga krav och begränsningar att känna till. Du behöver ett giltigt visum samt ett så kallat residence certificate från Immigration eller ett work permit för att kunna registrera bilen i ditt eget namn. Du behöver också ett thailändskt ID-nummer (TIN), vilket du får via skatteverket eller i samband med registreringen.
Fordonet måste registreras hos Department of Land Transport, där du får ett blått eller rött registreringshäfte beroende på ägandeform. Försäkring är obligatorisk, och du måste även förnya vägskatten och göra en årlig inspektion (vid fordon som är äldre än sju år).
Många utlänningar väljer att låta en thailändsk partner eller vän stå som ägare, men det medför juridiska risker – särskilt vid en försäljning eller olycka. Äger du bilen själv har du full kontroll, men det kräver lite mer pappersarbete. Köper du en begagnad bil bör du alltid kontrollera att ägaren har korrekt dokumentation, och att alla avgifter är betalda.
Skotrar i Thailand – regler, priser och vanliga misstag
Skotern är kanske det vanligaste färdmedlet bland både lokalbefolkning och turister, men den är också förknippad med flest missförstånd och olyckor.
Nästan alla skotrar i Thailand har motorer på 125 cc eller mer. Det finns vissa på 110 cc, men även dessa är för kraftfulla för att köras med B-behörighet. Enligt svenska regler krävs A-behörighet (motorcykelkörkort) – även i Thailand.
Om du kör utan rätt behörighet:
- Gäller inte din reseförsäkring
- Du kan få böter vid en vägkontroll (500-1000 baht)
- Du bär det fulla ansvaret vid olycka
Att uthyraren låter dig köra utan rätt körkort spelar ingen roll juridiskt. Det är du som är ansvarig. Poliskontroller är dessutom vanliga i turistområden som Phuket och Koh Samui.
Kostnad för att hyra skoter:
- Per dag: cirka 200–300 baht
- Per vecka: cirka 1 200–1 800 baht
- Per månad: cirka 2 500–4 000 baht, ofta billigare inlandet
Pris för att köpa skoter:
- Ny 125 cc-modell: 45 000–65 000 baht
- Ny 150 cc-modell: från 70 000 baht
- Begagnade skotrar: från 15 000 baht, varierande skick
Om du vill äga skotern i ditt namn behöver du ha visum, thailändskt ID eller residence certificate – annars måste du registrera fordonet i någon annans namn.
Trafiken i Thailand är kaotisk – och dödstalen bland de högsta i världen
Att köra i Thailand innebär inte bara vänstertrafik och hetsig rondellkörning – det innebär också att du befinner dig i ett av världens farligaste länder sett till trafikolyckor. Årligen sker över 20 000 trafikrelaterade dödsfall i Thailand, vilket placerar landet i toppen av den globala statistiken. Många av dessa olyckor involverar skotrar och motorcyklar, ofta utan hjälm, körkort eller försäkring.
Orsakerna är många: höga hastigheter, alkohol bakom ratten, bristande körutbildning, och att få faktiskt följer trafikregler. Även polisens närvaro är ojämn, vilket gör att många förare kör på känsla snarare än enligt lag.
Som utlänning bör du därför alltid köra defensivt, undvika nattkörning, bära bälte eller hjälm – och aldrig anta att någon annan följer reglerna.
Vad händer vid en trafikolycka i Thailand – och vad måste du göra?
Om du är inblandad i en trafikolycka i Thailand, oavsett om den är liten eller allvarlig, är det viktigt att du agerar korrekt. Att lämna platsen är olagligt och kan få allvarliga konsekvenser – även om du inte var den som orsakade olyckan. Stanna alltid kvar och invänta polis om någon blivit skadad, eller om det uppstått materiella skador.
Det första du bör göra är att försäkra dig om att ingen är allvarligt skadad. Ring därefter polis (191) och vid behov ambulans (1669). Fotografera fordonen, skadorna och platsen – gärna innan fordonen flyttas. Kontakta sedan biluthyraren om du kör hyrbil.
Om du har försäkring kan du ofta få hjälp direkt på plats, särskilt om du hyrt via en större firma. Vid enklare kollisioner kan parterna ibland enas på plats och skriva under en skriftlig överenskommelse, men detta bör undvikas om du inte förstår språket eller vet vad du skriver under.
Polisen avgör ofta skulden på plats, vilket inte alltid sker enligt västerländsk logik. Därför är det extra viktigt att ha rätt körkort, försäkring och dokument i ordning – annars riskerar du att själv få betala även om du inte var vållande.
Att köra i Thailand är enkelt – men bara om du agerar rätt
Att köra i Thailand kan vara både praktiskt och roligt – men bara om det görs rätt. Internationellt körkort är ett måste för kortare vistelser, och det går enkelt att beställa från Sverige.
För längre vistelser är ett thailändskt körkort en mycket bra lösning, särskilt om du vill köra regelbundet eller köpa ett fordon. Tänk också på att det räcker att du kan se trafikljusens färger – fullt färgseende är inte ett krav, särskilt om du använder en agent som känner till processen.
Skotrar kan också verka oskyldiga men är i själva verket motorcyklar enligt lagen. Om du saknar rätt behörighet är du helt oförsäkrad, oavsett vad uthyraren eller forum på internet säger. Körkortstjänster finns lyckligtvis i hela Thailand och kan hjälpa dig klara processen snabbt, lagligt och med minsta möjliga krångel. Lycka till!