Thailand har diskuterat en turistavgift i över tio år utan att någonsin kräva in en enda baht. Nu har ett konkret förslag varit ute på remiss, med ett belopp som är 50 procent högre än den tidigare siffran på 300 baht (90 kr).

Beskedet påverkar alla som planerar en resa till Thailand från och med 2027. Samtidigt är ingenting slutgiltigt klubbat, eftersom kommittén och regeringen ska behandla ärendet innan avgiften kan införas. Listan över vilka som slipper betala är den största nyheten sedan kommittén presenterade beloppet i augusti.

Vad har Thailand beslutat om turistavgiften?

Nationella turistpolitiska kommittén godkände fredagen den 14 augusti 2026 både grundprinciperna och det utkast till kungörelse som styr hur avgiften ska tas in. Vice premiärminister och handelsminister Suphajee Suthumpun ledde mötet på turist- och idrottsministeriet i Bangkok. Turist- och idrottsminister Surasak Phancharoenworakul presenterade därefter själva beloppet.

Förslaget landar på 450 baht (135 kr) per person för utländska besökare som reser in i Thailand med flyg, över land eller till sjöss, rapporterar Nation Thailand. Natthriya Thaweevong, högsta tjänsteman vid turist- och idrottsministeriet, förklarade att siffran bygger på en standardmodell som räknar med dagens ekonomiska läge.

Vi skrev senast om saken när turistskatten sköts upp till 2026. Beloppet låg då kvar på 300 baht (90 kr), så höjningen till 450 baht (135 kr) är en rejäl förändring.

När börjar turistavgiften på 450 baht gälla?

Processen har flera steg kvar, även om remissen nu är avklarad. Ärendet går tillbaka till kommittén, som sedan skickar det vidare till regeringen.

Om regeringen säger ja publicerar Thailand kungörelsen i Royal Gazette, landets officiella kungörelsetidning. Avgiften träder i kraft först 180 dagar efter publiceringen, alltså ett halvår senare. Turist- och idrottsministeriet siktar på första kvartalet 2027, men det exakta startdatumet beror på när regeringen fattar sitt beslut.

Den långa marginalen vid landgränserna har en tydlig förklaring. Myndigheterna vill hinna bygga system som klarar trycket vid gränsövergångarna, framför allt mot Malaysia, utan att köerna växer ytterligare.

Vad hände i remissen om turistavgiften?

Turist- och idrottsministeriet öppnade remissen om den nya turistavgiften den 24 augusti 2026. Fram till den 28 september kunde vem som helst, även utländska besökare, lämna synpunkter via lagportalen law.go.th eller ministeriets egen sida secretary.mots.go.th.

Utkastet som gick ut på remiss innehöll för första gången en lista över vilka som slipper avgiften. Där står också att en betalning räcker för flera in- och utresor, så länge resorna görs inom 30 dagar.

Under remissen föreslog Weerasak Kowsurat, tidigare turist- och idrottsminister och i dag ordförande för vice premiärminister Suphajee Suthumpuns rådgivargrupp, att försäkringen delas upp i tre nivåer. Grundskyddet mot olycksfall och akut sjukvård ska ingå i de 450 baht (135 kr) som alla betalar. Den som ska dyka eller klättra köper ett tilläggsskydd, medan den som hyr bil, motorcykel, vattenskoter eller drönare behöver en ansvarsförsäkring för skador på andra. Förslaget om tre nivåer är inte beslutat.

Inget nytt besked hade kommit när remissen stängde den 28 september 2026. Både undantagslistan och försäkringsupplägget kan ändras innan regeringen tar ställning.

Varför höjs avgiften från 300 till 450 baht?

Surasak Phancharoenworakul pekade på energikrisen och på krig som påverkar den globala turistnäringen. Förutsättningarna bakom de gamla beräkningarna gäller helt enkelt inte längre, vilket fick ministeriet att räkna om beloppet innan förslaget gick vidare.

Han lyfte dessutom fram ett budgetargument. Turismen konkurrerar om statliga medel med en lång rad departement och anslagen krymper år för år. En egen fond ger näringen pengar utanför den ordinarie statsbudgeten, vilket enligt ministern är hela poängen med avgiften.

Utan den finansieringen riskerar thailändsk turism att stanna av eller backa, sade Surasak Phancharoenworakul i en intervju med Thai Examiner. Han lovade samtidigt att näringslivet ska få insyn i hur pengarna används, just för att undvika misstankar om att medlen försvinner i det tysta.

Hur ska du betala turistavgiften?

Betalningsmetoden är fortfarande den svåraste frågan och en viktig orsak till att avgiften har dragit ut på tiden i över ett decennium. Frågan var olöst även när remissen stängde.

Metoder som utreds just nu:

• Inbakad i flygbiljetten: Flygbolagen kräver in beloppet vid biljettköpet, precis som med flygplatsavgifterna.
• Webbplats eller mobilapp: Du betalar själv i förväg och visar upp ett kvitto vid ankomsten.
• Betalstation på flygplatsen: En automat vid ankomsthallen sköter betalningen på plats.
• Via TDAC: Betalningen kopplas till det digitala ankomstkortet TDAC, som alla utländska besökare redan fyller i före resan.
• Andra metoder: Fondens styrelse får peka ut ytterligare kanaler efter hand.

Flygbolagen motsätter sig dock att kräva in pengarna åt staten. Branschen avvisade upplägget redan tidigare som krångligt och som ett intrång i den egna verksamheten. Myndigheterna undersöker i stället lösningar som minskar flygbolagens roll, exempelvis betalning på nätet eller automater på flygplatsen.

För dig som korsar gränsen ofta är regeln om flera inresor viktig. Enligt remissutkastet räcker en betalning för alla in- och utresor inom 30 dagar, så en visumresa över landgränsen kostar inte 450 baht (135 kr) extra om du kommer tillbaka inom den perioden.

Vad får du för pengarna?

Avgiften går till en fond för turismutveckling i stället för till statskassan. Upplägget vilar på den nationella turistpolitiska lagen från 2019, vilket Thailands officiella regeringsportal bekräftar. Pengarna hamnar i den nationella fonden för turismfrämjande som turist- och idrottsministeriet förvaltar.

Ministeriet räknar med att avgiften ger över 12 miljarder baht (3,6 miljarder kr) om året från flygresenärerna, räknat på omkring 35,4 miljoner utländska besökare 2027. När land- och sjögränserna kommer med växer summan till runt 15 miljarder baht (4,5 miljarder kr).

Kommittén pekade ut tre huvudsakliga ändamål. Fonden ska köpa försäkringsskydd åt utländska besökare, utveckla besöksmål och nya upplevelser samt finansiera forskning, konferenser och utbildning av personal inom turismen.

Försäkringsdelen är den bit som märks direkt för dig som resenär. Obetalda vårdräkningar från utländska besökare har varit ett återkommande problem för thailändska sjukhus under flera år och regeringen vill nu flytta den kostnaden till besökarna själva genom avgiften. Hur högt skyddet ligger vet vi ännu inte, även om Weerasak Kowsurats förslag om tre försäkringsnivåer pekar ut riktningen. Teckna ändå en riktig reseförsäkring för Thailand och räkna inte med att avgiften ersätter den.

Vem måste betala och vem slipper?

Avgiften gäller alla utländska besökare som inte hör till någon av de undantagna grupperna, medan thailändska medborgare inte berörs alls. Remissutkastet pekar ut sju grupper som slipper betala:

Utanför listan hamnar grupper som väckt frågor tidigare, till exempel pensionärer med långtidsvisum och innehavare av DTV-visum. Ingen av dem nämns som en egen undantagsgrupp i utkastet, vilket tyder på att de får betala som andra besökare om de inte har ett giltigt thailändskt arbetstillstånd.

Det gamla förslaget från 2023 undantog besökare som bara stannade över dagen vid en landgräns, utan att övernatta. Utkastet från 2026 nämner i stället gränspassinnehavare som en egen grupp. Det är ännu oklart om vanliga dagsbesökare utan gränspass räknas dit. Kommittén har inte gett något besked i den frågan.

Vilka avgifter betalar du redan i dag i Thailand?

Turistavgiften kommer ovanpå avgifter som du redan betalar utan att tänka på dem. Den 20 juni 2026 höjde Airports of Thailand passageraravgiften för utrikes avresor från 730 baht (219 kr) till 1 120 baht (336 kr) per person, alltså en höjning på 390 baht (117 kr) eller cirka 53 procent. Höjningen gäller Suvarnabhumi, Don Mueang, Chiang Mai, Chiang Rai, Phuket och Hat Yai, enligt turistmyndigheten TAT.

Den viktiga skillnaden är att passageraravgiften går till flygplatserna, medan turistavgiften finansierar turismfonden. Med andra ord handlar det om två separata pengaströmmar, även om båda hamnar på din reseräkning.

Vad betyder turistavgiften för svenska resenärer?

För en vanlig charterresa blir 450 baht (135 kr) per person en liten post. En familj på fyra betalar 1 800 baht (540 kr) extra.

För dig som reser ofta blir räkningen en annan. Pensionärer, digitala nomader och svenskar med bostad i landet reser in flera gånger per år. Regeln om att en betalning täcker 30 dagar hjälper den som gör en snabb visumresa, men inte den som flyger hem till Sverige och kommer tillbaka ett halvår senare.

Fram till att avgiften införs märker du ingen skillnad. Du behöver inte betala något extra vid ankomsten under 2026. De vanliga inresekraven till Thailand gäller som tidigare. Vi uppdaterar den här artikeln igen så snart kommittén och regeringen tar ställning.

Vanliga frågor om turistavgiften i Thailand

Hur mycket blir turistavgiften i Thailand?

Förslaget ligger på 450 baht (135 kr) per person och inresa. Beloppet gäller utländska besökare som reser in med flyg, över land eller till sjöss. Nationella turistpolitiska kommittén godkände siffran den 14 augusti 2026 och den låg fast genom remissen som stängde den 28 september 2026.

När börjar Thailand ta ut turistavgiften på 450 baht?

Turist- och idrottsministeriet siktar på första kvartalet 2027. Avgiften träder i kraft 180 dagar efter att kungörelsen publiceras i Royal Gazette, vilket betyder att startdatumet flyttar sig beroende på när regeringen beslutar. Flygankomster kommer först och land- och sjögränser följer cirka 360 dagar senare.

Måste jag betala turistavgiften om jag bor i Thailand?

Thailändska medborgare betalar aldrig avgiften. Det nya utkastet undantar dessutom diplomater och tjänstemän, utlänningar med arbetstillstånd, gränspassinnehavare, transitresenärer, besättning och barn under två år. Pensionärer med långtidsvisum och andra utan eget arbetstillstånd nämns inte som en egen grupp och får räkna med att betala som andra besökare tills något annat är beslutat.

Ingår försäkring i turistavgiften till Thailand?

Ja, en automatisk olycksfalls- och sjukvårdsförsäkring ska ingå enligt utkastet. Ett förslag om att dela upp skyddet i tre nivåer, med tilläggsförsäkring för riskaktiviteter och egen ansvarsförsäkring för hyrfordon, diskuterades under remissen men är inte beslutat. Teckna ändå en egen reseförsäkring, eftersom nivåerna inte är fastställda.

Är turistavgiften samma sak som flygplatsavgiften på 1 120 baht?

Nej, det är två olika avgifter. Passageraravgiften på 1 120 baht (336 kr) betalar du vid utrikes avresa och den går till flygplatserna, medan turistavgiften på 450 baht (135 kr) gäller vid inresa och finansierar en fond för turismutveckling. Passageraravgiften ingår redan i biljettpriset sedan den 20 juni 2026.

Måste jag betala turistavgiften varje gång jag reser in i Thailand?

Nej, inte om resorna sker inom 30 dagar. Enligt remissutkastet täcker en betalning alla in- och utresor under en period på 30 dagar. Modellen är inte slutgiltigt beslutad förrän regeringen har tagit ställning.

Gäller turistavgiften för svenskar som reser visumfritt?

Ja. Avgiften gäller alla utländska besökare, oavsett om de reser in visumfritt, med turistvisum eller med DTV-visum. Svenskar slipper bara betala om de tillhör någon av de undantagna grupperna, till exempel genom ett giltigt thailändskt arbetstillstånd.

The post Den nya turistavgiften i Thailand blir 450 baht från 2027 appeared first on Thailandinfo.